【經濟日報╱記者 邱馨儀】 2007.07.18 03:03 am

大陸零配件的商機龐大。根據大陸去年底估計，光是OEM市場一年就高達人民幣5,000億元，並以每年30%以上速度成長。

而另一售後維修（AM）市場，才正要起步。目前整體汽車超過3,000萬輛，未來更上看1億輛，龐大的OEM與AM商機，國內相關汽車零配件業者，紛紛加緊西進布局腳步。

國內汽車零配件業者到大陸布局，過往都以OEM為主，配合國際車廠的全球供應鏈到大陸設廠，主攻新車銷售市場。

今年則以AM布局最受矚目，包括國內兩大AM廠東陽以及堤維西，都不約而同要大動作拓展當地AM市場，看得出當地市場的吸引力。

根據統計機構預期，今年度大陸新車銷售量將達850萬輛，2010年更將達1, 000萬輛，是國內車市20多倍。

國內上市櫃企業中，包括大億、江申、勤美、東陽、源恆以及瑞利等業者的西進，都是看重OEM市場。

其中，以東陽集團共18座廠規模最大，布局最完整，也最具代表性。

東陽在大陸的OEM布局，主要鎖定一級車廠，今年前四月大陸轉投資轉虧為盈，後續爆發力也最為驚人。東陽也是台資同業中，唯一與大陸前十大車廠合作的業者。由於前十大占率約有八成，跟大廠綁在一起，不僅提高銷售規模，也提高競爭門檻。

【2007/07/18 經濟日報